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目前，門座起重機作業(yè)仍需要閑熟的專業(yè)司機在司機室通過操控手柄進(jìn)行抓斗入艙、抓料卸船操作。由于象鼻梁帶動抓斗運行過程慣性很大，人工操作抓斗到精確抓料的位置不易控制，并存在抓斗撞擊料艙風(fēng)險。又因為是散貨碼頭，現(xiàn)場工作環(huán)境惡劣且司機在司機室長時間低頭作業(yè)容易造成職業(yè)病。
為改變傳統(tǒng)的門機作業(yè)方式，降低作業(yè)風(fēng)險、提高作業(yè)效率、減輕司機工作強度，引入門座起重機智能控制系統(tǒng)。 通過對門座式起重機進(jìn)行智能化改造，實現(xiàn)單臺門機自動作業(yè)及多臺協(xié)同配合自動作業(yè)，通過接收全流程智能散貨碼頭控制系統(tǒng)或遠(yuǎn)程控制臺的生產(chǎn)作業(yè)指令，實現(xiàn)無人化、自動化的卸船、裝船作業(yè)，具體包含船艙與貨物的掃描建模、智能選點抓取、抓斗防搖、門機避讓防撞、視頻監(jiān)控、人員設(shè)備安防、位置定位等功能。
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